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Die Radbremszylinder waren undicht und mussten ersetzt werden.
Ich nahm einen Zylindertyp von der Stange und habe Sie angepasst.
Nach der Lackierung vom Chassis und der Einzelteile begann die Montage
Hallo Urs
Super Arbeit !!!
das Problem mit den Bremszylinder haben wir im Moment auch bei unserem D310.
Könntest du uns bitte mitteilen wo du diese Zylinder gekauft hast,damit wir auch neue Anfertigen könnten.
Gruss Bruno und Michael MüllerHallo Urs
Diese oben genannten Radbremszylinder und das ganze System für die hydraulische Anhängerbremse existiert bei meinem T6200 Allrad nicht. War diese Ausrüstung mit den Radbremszylinder nur gegen Aufpreis erhältlich? Gibt es Werkbilder oder Preislisten die belegen, dass die T6200 Allrad ab Werk mit Vorderradkotflügel erhältlich/ ausgeliefert wurden? Wenn ja waren die aus Plastik oder aus Blech? Ich bin mir noch am überlegen, ob ich an meinen auch welche hin machen soll.
Weiterhin gutes gelingen bei der Restauration.Gruss Paul
Hallo Bruno
Die Zylinder habe ich von FAIE (www.faie.ch)
Durchmesser 20mm Länge 132mm Die Nummer müsste FC45074 sein. Bitte kontrollieren vor der Bestellung.Grüsse Urs
Hallo Paul
Servo-Bremse gab es gegen Aufpreis, ebenso die Kotflügel aus Gummi bei ZF-Achse. (Siehe Anhang)
Die Blechkotflügel wurden dann im Zusammenhang mit der SAME Achse eingeführt.Grüsse Urs
Hallo Urs
Vielen Dank für diesen interessanten Auszug aus der Preisliste. Hast du die Vorderradkotflügel für den T6200 Allrad von Beat Bähler konstruiert? Wenn ja, könnte ich solche irgendwann bei dir auf Bestellung geben?
Gruss Paul
Hallo Urs
wir danken dir für deine angaben ,wir haben die Zylinder gleich bestellt
Gruss Bruno u Michael
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