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Hallo Jürg,
Ja, sieht so aus als wäre der mal geschweisst worden. Da der Motor eh fest ist und komplett zerlegt werden muss, wird dann auch diese Reparatur kontrolliert.
Im übrigen: So schlimm ist der Zustand auch wieder nicht. Ob ein bischen kaputt oder alles kaputt: Die Arbeit ist letzlich die Gleiche, denn es wird eh alles zerlegt und revidiert.
Hauptsache komplett.
Viele Grüsse Heinrich
Hallo Werner,
Die Chassis Nr. 1566 wurde laut Hans am 02. Januar 1940 an Herrn Walter Gasser nach Belp BE geliefert.
Die Buchstaben V bzw. R sind im Chassis-Buch nicht vermerkt. Über deren Bedeutung kann nichts Verbindliches gesagt werden.
Viele Grüße
HeinrichHallo Hans hallo Heinrich
Ich möchte mich für diese Information herzlich bedanken
Gruss WernerHallo Werner,
Eine Frage noch: welche Reifengröße ist vorne montiert und steht der Traktor damit gut waagerecht?
Mit Gruss – Heinrich
Hallo Heinrich
Die Reifengrösse ist 6.50R17 und der Traktor steht waagrecht
Gruss WernerGrüezi Werner
Auch von meiner Seite herzliche Gratulation zu Deinem Prunkstück.
Schön, dass wieder ein ” Brüderchen ” von mir erwacht ist.Der Traktor wurde am 02. Januar 1940 an Herrn Walter Gasser nach Belp BE
ausgeliefert.
Mit Gruss
HansHier noch Fotos vom 2M21R, den von Richard Hagen in Hüttwilen.
Mit Gruß – Heinrich
Hier Bilder von einem 2M20H Jg.38 mit auch etwas spezieller Bereifung hinten.
Diese Felgen wurden eigentlich für die Doppelbereifung gebaut, bei diesem Exemplar wurden sie jedoch auf Einfachbereifung umgebaut oder so ausgeliefert. Mit diesem Jahrgang müsste er eigentlich die kleine Ballonbereifung haben. Es gibt anscheinend immer wieder Abweichungen welche Reifen wann verbaut wurden.
Freundliche Grüsse Reto
Willich
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