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19. Dezember 2023 um 9:38 #22013Frank Silvolde (NL)Teilnehmer
Hallo,
In einem Niederländisches online Fotoarchiv habe ich vor kurzem zwei alte Hurlimann Bilder gefunden. Zum glück war auch noch einiges an Erklärung dazu:
Das erste Bild stammt aus 1962 und ist hergestellt auf einer lokalen Landwirtschaftsmesse namens „Zuidlaarderpaardenmarkt“ in Zuidlaren, Niederlande. Hier hat Importeur Nelaco aus Harderwijk den Hürlimann D90 mit 45 PS starken Dieselmotor und 12×2-Getriebe vorgestellt. Neben dem D90 bietet dieses Unternehmen damals auch den Hürlimann D120 an. Auf das Bild ist ein Busatis Mähwerk mit Handaushebung am Trecker angebaut. Heutzutage sind in die Niederlande 6 Stück D90 Trecker und keinen D120 im Strassenamt zugelassen. Viellecht ist es noch zu ausfindig zu machen wie viele Trecker damals über diese Firma geliefert würden?
Das zweite Bild wurde gemacht auf der Deutschen DLG Messe in Juli von 1964. Hier wird der Hürlimann D800 mit Motoregge gezeigt. Möglicherweise Kennt Hans noch einer von den beiden Herren auf das Bild.
Schöne Weihnachten und ein guten Rutsch!
Gruss, Frank
- Dieses Thema wurde geändert vor 10 Monaten, 4 Wochen von Frank, Ni-Silvolde (NL).
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Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.23. Dezember 2023 um 9:25 #22026Hans WilTeilnehmerHallo Frank
Auf dem D 800 Foto ganz links stehe ich in jungen Jahren (21)
Die zweite Person kenne ich nicht.Schaue mal in der Internet-Seite:Hürlimann Club Schweiz, dort findest du alle Export-
Zahlen nach Ländern.Mit Gruss
Hans23. Dezember 2023 um 10:24 #22027Hans WilTeilnehmerHallo Frank
Ich habe soeben gesehen, dass Holland in der Aufstellung beim HCS fehlt.
Ab Werk wurde nur ein D 90 SSP nach Holland geliefert.
Dies am 12.Oktober 1962 mit der Chassis Nummer 14841Importeuer:
Nelaco Niederlandse-Landbouwmachine-Comp. Hardewiik / HollandMit Gruss
Hans28. Dezember 2023 um 21:18 #22036Frank Silvolde (NL)TeilnehmerHallo Hans,
Danke für ihre Erklärung. Es gab eine kleine Vermutung das sie auf dem Bild am DLG Messe abgebildet waren.
Der Fotografierte D90 SSP am Ausstellung musste den Chassis Nummer 14841 sein. Leider war die Vertretung in diesem Ära in den Niederlanden kein Erfolgsgeschichte. Es wäre schon wenn es diese ‘Original NL gelieferten’ Trecker noch geben würde. Vielleicht finde ich es eines Tages auf einem Treffen hierzulande.
Gruss, Frank
18. März 2024 um 20:13 #22343Adrian SeftigenTeilnehmerHallo zusammen.
Das Bild ist von einem Französischen Facebook Forum.
Vermutlich ein 4dt47?Gruss Adrian
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Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.31. März 2024 um 18:55 #22361Heinrich WillichVerwalterHallo Adrian,
Ein sehr interessantes Zeitdokument!! Du dürftest Recht haben mit deiner Vermutung: Es ist ein 4DT47, wie er seinerzeit als Export-Version mit Leichtverdeck (Alu) und mit Seilwinde an Frankreich geliefert wurde.
Die Alternative D400 bzw. 4DT70 Export passen nicht, allein schon wegen der Frontmaske und dem Oelfilter (4DT70).
Ostergrüße an alle
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Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.4. April 2024 um 18:45 #22372Frank Silvolde (NL)TeilnehmerIch glaube dieser D250 ist ein alter Bekannter zum Forum. Zur Zeit wieder zu haben: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hanomag-r-27-hscs-gs35-huerlimann-d250-fordson-e27n-farmer-1z/2725236334-276-3773
Gruß, Frank
- Diese Antwort wurde geändert vor 7 Monaten, 1 Woche von Frank, Ni-Silvolde (NL).
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sah 2007 noch so aus – ohne Klappgreifer gefällt er mir besser… letztes Bild: schon ohne Kotflügel – man erkennt die französisch “reparierte” Hinterrad-Felge 🙂
Lieben Gruss
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