SargansHallo Roger
Als erstens würde ich einmal die Kompression der einzelnen Zylinder messen,dann alle Düsen abdrücken und kontrollieren um einen ersten Eindruck zu gewinnnen ohne grossen Aufwand.Da die Zylinderkopfdichtung laut deiner Aussage durchdrückt Kopf demontieren Visuell kontrollieren Ventilschaft im Sitz und Ventil.Büchsen abspannen um danach den Motor durchdrehen zu können damit die Laufflächen der Büchsen zu kontrollieren. Wenn die Büchsen schon abgespannt sind Ueberstehmass kontrollieren und darauf achten das die Büchsen gerade im Block stehen sonst nüzten alle Einstellungen nicht viel.Der Kurbeltrieb macht bei diesen Motoren Praktisch keine Probleme und kann Anhand des Motoröldrucks grob beurteilt werden.
Für weitere Fragen kannst du mich kontaktieren 079 /3464808 Mit Gruss D. Peter
