WilHallo Stephan
Den D 210 Synchromat Chassis Nr.22633 und Motor 21608 haben wir am 18.Jan.72.
an Herrn Wilhelm Köpfli nach 5643 Sins ausgeliefert.
Der Motor 19626 war Ende 1971 in einem D 200 Sy. Allrad eingebaut.
Mit Ausnahme des Verbrennungsraums an den Kolben sind beide Motoren gleich.
Auch die Bohrung ist bei beiden 105 mm ! Man könnte also die Kolben tauschen und es wäre wieder ein D 210 ( Allerdings ist die Verbrennung mit den
D 120 Kolben die Bessere) Bei einer Revision eines D 120 Motors baue ich ihn immer auf D 310 111 mm um. Somit 85 PS und sehr gute Verbrennung (Rauch)
Mit Gruss aus Wil
Hans