WildhausGuten Tag Christoph und Marcel
Ich dachte sofern das Thema Kühlung bei Hürlimann Motoren ansprechen hätte ich auch eine Anregung.
Was das Thema Thermostate anbelangt hatte ich schon 3 Motoren die keinen Thermostat verbaut hatten, dies bei einem D80 ,DS 95 und bei einem D120. Jetzt stellt sich mir die Frage wiso demontiert man disen?
Temperaturprobleme bei Hürlimann Motoren insbesondere aufgeladene und sauger, namentlich D210/D310 hätten ja gerne unter Last schnell zu warm bekommen.
Jeodch den Thermostat auszubauen ist ja keine Lösung für dieses Problem, da mein D60ssp mit Motor D80 nie im geringsten Temperaturprobleme hatte.
Ich hatte schon mit dem gedanken gespielt einen Motorenölkühler vor den Wasserkühler zu montieren, da ich mir vorstellen könnte das vorallem beim Abgasturbo aufgeladenen Motor das Öl durch den Lader sehr aufgheizt wird. Gibt es damit schon erfahrungen?
Freundliche Grüssw
Stefan