Zylinderkopf

[Thomas Montlingen]

Muss ein Zylinderkopf immer geschliffen werden?

[Thomas Montlingen]

Oder was sind die Kriterien fürs Schleifen?

[Hans Wil]

Hallo Thomas

Bei uns werden die Zylinderköpfe gefräst.
Somit hält die Zylinderkopfdichtung viel besser.
Mit Gruss aus Wil
Hans

[Peter Leonberg]

Hallo Thomas,
ich nehme an, dass du wegen einem Schaden der ZKD den ZK ausgebaut hast. Aus meiner Praxis kann ich dir empfehlen einen Zylinderkopf speziell bei Dieselmotoren immer planschleifen zu lassen. Fast immer wenn z.B. ein Defekt der Kopfdichtung auftritt sind die Köpfe durch Überhitzung verzogen. das könnte aber auch bei Ölundichtigkeiten der Fall sein was ja auch öfters vorkommt.
Ob schleifen oder fräsen wie Hans oben schreibt ist zweitrangig, wichtig ist nur, soviel Material abzutragen als es zur absoluten Planheit braucht.
Dann natürlich eine neue Kopfdichtung einbauen.

Gruß
Peter

[Thomas Montlingen]

Wie entfene ich am Besten die Kupferhülsen bei den Düsen.

[Rudolf Neuenegg]

Hallo zäme

Ob schleifen oder fräsen der Zylinderköpfe ist nicht zweitrangig, nach meiner Erfahrung bei Saurer haben wir immer gefräst oder gedreht, dan wird die Fläche rauher und die Kopfdichtung hält besser. Beim schleifen wird die Fläche spiegelglatt und die Dichtung könnte wegen des Zylinderdrucks weniger lang halten.
Freundliche Grüsse Ruedi Neuenegg

[Martin Eichberg]

Hoi Thomas
machst du den Zylinderkopf selber, oder lässt du ihn bearbeiten?

[Thomas Montlingen]

selber

[Autor]

Beiträge