Zunächst ist der Büchsenüberstand von 0,2 bis 0,25mm bei der Zylinderkopfmontage entscheidend. Zum Spaltmaß hat sich hier in diesem Forum bereits Urs aus Thun schon mal geäußert. Ich zitiere:
“In den Werkstattunterlagen wird ein Kolbenunterstand von 0.2 bis 0.3 mm beschrieben. Das heisst, der Kolben ist um dieses Mass tiefer als die Zylinderbuchse-Oberkante. Zusammen mit der Zylinderkopfdichtung ergibt sich das Spaltmass. Ich persönlich bevorzuge einen Rückstand von 0.1mm. Die Zylinderkopfdichtung wird mit 1.4 mm beschrieben.”
Grüße vom Niederrhein
Heinrich
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