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7. Juni 2024 um 17:36 #22608Heinrich WillichVerwalter
Liebe Hürlimann-Freunde,
das gab es nur bei Hürlimann: “Einstellung für Tellerrad-Sicherung” – aber bei welchem Modell?
Gruß vom Niederrhein
HeinrichDateianhänge:
Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.9. Juni 2024 um 8:56 #22610Urs ThunTeilnehmerHallo Heinrich
Diese Abstützung wurde beim D800 eingebaut, um die Seitenkräfte bei Spitzenbelastungen abzustützen.
Ich bin noch auf der Suche, ob dieses System auch bei den kleineren Industrie-Traktoren verbaut wurde.
Grüsse Urs
- Diese Antwort wurde geändert vor 7 Monaten, 2 Wochen von Urs, CH-Thun.
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Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.9. Juni 2024 um 17:17 #22613Heinrich WillichVerwalterHallo Urs,
hast recht – das Schild stammt von einem (deutschen) D800. Und damit wurde dann das Zahnspiel vom Tellerrad nach- / eingestellt?
Ganz schön serviceaufwändig, zumal seinerzeit in Deutschland die Hürlimann-Werkstätten eher Raritäten waren.
Anbei noch Bilder.
Herzlichen Gruß
HeinrichDateianhänge:
Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.25. August 2024 um 13:17 #22902Urs ThunTeilnehmerHallo Heinrich
Im Archiv habe ich noch den Beschrieb für die Einstellung gefunden.
Grüsse Urs
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Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.25. August 2024 um 16:53 #22910Heinrich WillichVerwalter👍 👍
6. September 2024 um 0:17 #22923Roger SissachTeilnehmerHallo Heinrich
Was geschieht denn mit diesem D 800, wird er restauriert?
Lg Roger6. September 2024 um 19:28 #22926Adrian SeftigenTeilnehmerHallo Roger
Der D-800 steht in Norddeutschland und den kannst kaufen für 85000Euro.
Hier noch mein BeitragGruess
7. September 2024 um 18:50 #22927Heinrich WillichVerwalterHallo Roger,
hab den schon vor Jahren besichtigt und man kommt nicht umhin zu sagen, dass dieser Hürlimann eine Ruine ist. Obendrein hatte der Besitzer seinerzeit schon eine abstruse Preisvorstellung (ca. 50.000,-€).
Die Maschine macht einen verbrauchten Eindruck. Der Motorblock ist von vorne bis hinten aufgefroren/geschweisst – selbst wenn er dicht ist, ohne einen neuen Block bleibt hier ein hohes Risiko. Einen neuen Motorblock gab es seinerzeit nicht zu finden.
Wer also ein Franken-Grab sucht, sollte jetzt zuschlagen 🙂
Mit Gruss
HeinrichDateianhänge:
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