Raupentraktor Typ 6MS75

[Frank Silvolde (NL)]

Wenn ich über die Hurlimann Firmengeschichte lese, kommen auch Bilder vorbei von den Raupentraktors Typ 6MS75. Es soll sich angeblich um ein einzeles Versuchstraktor handelen. Es wurde mich interessieren ob es wirklich nur einer gab, was die weitere Geschichte zum Trecker ist und ob der Tractor überlebt hat. Als Maschinenbauingenieur kann mich kaum vorstellen das man so viel investiert hat um nur ein Versuchstraktor zu bauen. Da der Trecker für mehrere zwecken eingesetzt wurde, erscheint es doch nicht ganz erfolglos gewesen zu sein.

Grusse,

Frank

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[Hans Wil]

Hallo Frank
Ja, es gab von diesem Raupen-Traktor nur ein Stück.
Als Versuch anfänglich mit einem 4 Zyl.Benzin/Petroleum-Motor ausgerüstet.
Definitiv wurde schlussendlich vor der Auslieferung ein 6 Zyl Motor eingebaut.
Ebenfalls als Treibstoff Benzin/ Petroleum.
Geliefert wurde der Taktor an das Hotel Flims-Waldhaus und war dort bis zum Ausbruch des zweiten Weltkriegs im Einsatz.
Später wurde der Traktor vom Werk zurückgenommenen, stand viele Jahre im Freien und wurde
im Jahr 1950 zerlegt 🤭😧
Mit Gruss aus Wil
Hans

[Paul St.Antoni]

Hallo Hans

Gibt es denn noch Fotos, wie er bei der Rücknahme ausgesehen hat?

Gruss Paul

[Frank Silvolde (NL)]

Hallo Hans,

Danke für ihre Verdeutlichung. Vielleicht ist es nicht mehr zurück zu führen, aber es würde mich auch interessieren wie das alles technisch gelöst wurde. Zum Beispiel Getriebe (6JT75?), Aufhängung die vorderen Räder und Lenkung. Gibt es von dem Trecker weitere (detaillierte) Bilder?

Eine unmögliche Herausforderung vielleicht, aber eigentlich sollte man den 6MS75 wieder erschaffen müssen.

Gruss, Frank

[Urs Thun]

Hallo Frank

Habe da noch was im Archiv gefunden.

Grüsse Urs

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[Frank Silvolde (NL)]

Hallo Urs,

Dankeschön! Das ist wirklich außerordentlich, das es noch Zeichnungen gibt. Es sieht so aus als wurde ein gegossener Hilfsrahmen mit gefederte Radaufhängung seitlich gegen das Motorchassis montiert. Dazu konnte das ganze mit Schraube “3” verschoben werden um die Gleiskette zu spannen.

Irgendwo hatte ich mal gelesen das die Ketten durch aufpumpen der Reifen gespannt wurden, das ist denn vielleicht nicht die ganze Geschichte.

Gruss, Frank

[Adrian Seftigen]

Guten Abend zusammen.
Ich habe noch ein paar tolle Bilder in verschiedenen Hürlimann Büchern gefunden.

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[Adrian Seftigen]

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