wir suchen die feste Markierung am Schlepperrahmen oder am Motor um
mit Hilfe der ( rotierenden) Schwungradmarkierung den oberen Totpunkt
des 1. Zylinders beim Arbeitstakt einzustellen bzw. den Einspritzbeginn
für den 1. Zylinder einstellen zu können.
Hallo Karl
Nehme an du hast ein D 100 Baujahr 1965 bis 70
Auf der linken Seite im Chassis-Vorderteil hat es einen Verschlusszapfen. Durch dieses Loch kannst du die Marken auf dem Schwungrad sehen. Achtung, das Schwungrad kann 180 Grad gedreht sein. Zum Teil wurde nicht der Förderbeginn markiert, sondern den Punkt, wenn die Elemente 1und2 der EP auf Überschneidung stehen.