Mein Hürlimann D410 mit Anhänger

[Emil Freidorf]

Hallo ich habe meinen D410 Chassisnummer 6304 geliefert erhalten.
Kann mir jemand etwas über diesen Traktor erzählen.
Mich würde die Geschichte des 410 interessieren.

Danke für Antworten und Gruss Emil

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[Adrian Seftigen]

Hallo Emil

Gratuliere zu deinem schönem 410er. Bitte Stelle noch ein paar Fotos rein 😀
Deiner ist wohl auf Basis D-120 aufgebaut mit 65PS?
Hans wird dir sicher noch über die Auslieferung Auskunft geben.
Die 410er sind fast wie ein bunter Salat 😀 Siege im Anhang.

Mein D 200 S

Gruß Adrian

[Emil Freidorf]

Hallo Adrian
Danke für die Gratulation.
Du hast recht es ist ein D-120 mit 65 PS.
Interessant was da alles über die D410 geschrieben wird.

Im Moment steht er in meiner Halle und wartet bis er drankommt.
Wir haben noch einige Projekte die vorher erledigt werden müssen.
Aber ich denke er passt jetzt schon zu unsern anderen Hürlimann – Traktoren.
Fotos habe ich im Moment noch nicht mehr.

Gruss Emil

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[Reto Gontenschwil]

Hallo Emil

Ich habe diesen Traktor bei den Vorbesitzern auch schon angeschaut.
Es ist ein D-410 Industrie mit grosser Kabine und kein D-120!
War glaube ich bei einem Sägewerk in der Region Solothurn im Einsatz.

Gruess Reto

[Adrian Seftigen]

Hallo Reto

Was wurde den bei dem als Basis genommen? Motor kein D-120?

Gruss Adrian

[Reto Gontenschwil]

Das kann Hans anhand der Chassisnr. wohl am besten beantworten ob ein 65 Ps oder grösser eingebaut wurde.

Die Basis ist oder wird schon D120 sein, der Traktor hat jedoch eine eigene Typenprüfung.

Die Stückzahlen sind ja bekannt mit und ohne Kabine.

Industrietraktoren haben ja bekanntlich bei Hürlimann immer eine spezielle Geschichte…

Gruess Reto

[Hans Wil]

Hallo Emil

Dein D 410 mit der grossen Kabine (wie D 500) wurde am 15. März 1963 an die Gebrüder Rechsteiner Transporte in Reute AR ausgeliefert.
Motor D 120

Mit Gruss aus Wil
Hans

[Emil Freidorf]

Hallo zusammen
unser D410 ist nun auch MFK – Geprüft und darf nun auch auf die Strasse,
Es mussten einige Arbeiten wie die gesamte Bremsanlage, Kühler und neue Kotflügel gemacht werden.
Auch eine neue Bereifung war nötig und an der Kabine gab es auch noch einige Arbeiten zu erledigen.
Den grössten Teil haben wir aber so gelassen wie es war. Ob wir ihn noch Total restaurieren oder nicht wird sich in der nächsten Zeit ergeben. Wir sind noch unschlüssig.
Zu Zeit ist es einfach nur super schön mit dem D410 über die Strassen zu rauschen.

Das erste Treffen haben wir auch schon besucht.
Es macht Freude.
Gruss aus Freidorf Emil

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