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AutorBeiträge
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18. Januar 2025 um 1:56 #23485
Yves
Teichland
TeilnehmerHallo,
Ich bin stolzer Besitzer eines D115 Turbo. Ich würde gerne wissen ob der Turbo original ist und wan er wohin an wenn ausgeliefert wurde .Fahrgestellnummer: 230 45
Erstzulassung: 01.12.1973 ZHDanke und Gruß aus dem Spreewald Yves
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Du musst dich einloggen um die angehängten Dateien zu betrachten.18. Januar 2025 um 18:04 #23489Hans
Wil
TeilnehmerGuten Abend Yves
Dein D 115 wurde am 13.Dezember 1973 an Herrn Hans-Rudolf Gerber
in 8344 Bäretschwil ZH ohne Turbo geliefert.Der Turb wurde später nachgerüstet.
Mit Gruss aus Wil
Hans19. Januar 2025 um 10:01 #23490Yves
Teichland
TeilnehmerHallo Hans ,
Danke für deine Rückmeldung.Ich habe die Möglichkeit einen d200 Syncromatik zu erwerben. Leider fehlt der Motor , ich habe noch einen Ersatzmotor 110 mit den verstärktem Block . Ist es möglich diesen in den d200 Syncromatik vorübergehend einzubauen bis ich einen passenden größeren gefunden habe?
Danke und Gruß aus dem Spreewald Yves19. Januar 2025 um 10:29 #23491Roman
Madiswil
TeilnehmerHallo Yves, im Ricardo wird ein Motor angeboten. Dieser war auch in einem D200Sy. Gruss Roman
19. Januar 2025 um 21:21 #23500Adrian
Seftigen
TeilnehmerHallo Yves
Gehörte der D-200 Oliver der auch hier im Forum ist?
Im Tutti.ch ist ein Motor revidiert.https://www.tutti.ch/go/vi/71497595
Mit freundlichen Grüßen
20. Januar 2025 um 8:25 #23501Yves
Teichland
TeilnehmerGuten Morgen,
Danke für eure Rückmeldungen. Ich schau mir die Sachen mal an .
Gruß aus dem Spreewald YvesPs. Könnt ihr mir sagen ob es baulich als Übergangslösung möglich ist einen 110 Motor(55Ps)zu verbauen ?
20. Januar 2025 um 11:11 #23503Paul
St.Antoni
TeilnehmerHallo Yves
Der D110 Motor ist komplett anders gebaut und wird nicht passen. Zudem sind auch die Aufnahmen auf dem Motorträger nicht gleich, wodurch der Motor nicht fixiert werden kann. Ich rate dir davon ab so eine Bastelei zu machen.
Gruss Paul
20. Januar 2025 um 12:05 #23507Yves
Teichland
TeilnehmerHallo,
Danke für die Rückmeldung,
Wenn es nicht passt würde ich es auch nicht passend machen. Jeder Hürlimann der im Original möglichen erhalten bleibt ist ein Gewinn zum Erhalt von Industriegeschichte und Kulturgut. Ich wollte mal eine hydraulische Lenkung für meinen 115 erwerben aber leider war diese für einen anderen Motor / Perkins gekürzt worden . War sehr ärgerlich.
Ich habe auch noch einen d100l von 71 für diesen habe ich auch alle original Teile zusammengetragen um in wieder schön zu machen. Motor überholt mit Wellendichtringen , alles neu verchromt , Seitenmähwerk … er ist j technisch super und im Sommer bekommt er neue Farbe und das Chrom montiert.Dateianhänge:
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