HCS, Schraubernachmittag vom 08.11.2025

[Walter Niederwil]

Hallo alle

Jedes mal wieder zum Staunen…..

Gruss Walter

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[Ruedi Liestal]

Ich hatte die unglaubliche Gelegenheit, mich einmal auf den DH6 zu setzen und richtig Gas zu geben. Das war ein einmaliges und unbeschreibliches Gefühl, das ich nie vergessen werde. Ich freue mich jetzt darauf, das Video zu teilen. GLG Ruedi vom HCS

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[Ruedi Liestal]

Anbei noch ein weiters Bild von mir ohne Worte…

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[Frank Silvolde (NL)]

Hallo Ruedi,

Das ist ein einzigartiges Erlebnis. Wie ist eigentlich die Pedalanordnung bei diesem Traktor? Im Video sieht man links und rechts jeweils ein schwarzes Pedal, aber es sieht nicht nach einem typischen Kupplungs- oder Bremspedal aus.

Gruss, Frank

• Diese Antwort wurde geändert vor 3 Wochen, 4 Tage von Frank, Ni-Silvolde (NL).

[Heinrich Willich]

Hallo Frank,

beim D800 und beim DH6 sind sowohl Bremse als auch Kupplung mit einem Trittplattenventil drucklufthydraulisch gesteuert.

@Walter: was war denn jetzt so “wieder zum Staunen”? Ich nehme mal an, die Schrauberveranstaltung des HCS – denn der DH6 war ja in Vergangenheit des öfteren bei diversen Veranstaltungen zu bestaunen gewesen 🙂

Mit Gruß
Heinrich

[Walter Niederwil]

Hallo Heinrich

Die Traktorenwerkstatt Büchler war auch interessant anzuschauen. DH6 und T14000 sind gottlob wieder etwas mehr zu sehen. Über die Grösse und Wucht staune ich immer wieder, wenn ich mit meinen eigenen Hürlimänner vergleiche.

Gruss Walter

[Ruedi Liestal]

Hallo Heinrich

Anbei ein Video vom einem Hürlimann D800 Landwirtschaft mit der Fahrgestell-Nr. 17003 ohne Trittplattenventil. Frage gab es beides als Kupplung beim D800?
LG Ruedi

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[Heinrich Willich]

Hallo Ruedi,

Sorry, hast recht, bei den D800 – incl. Industrie – ist nur die Bremse durckluft-hydraulisch.
Mit Gruß
Heinrich

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