D400

[Peter Steinmaur]

Hallo zusammen.
Ich habe mal wider eine doofe Frage..
Der D400 war meines Wissens ein Exporttraktor. Eigentlich ein d250 mit Kabine. Wurden auch D400 für die Schweiz gebaut?
Es gab auch einen d400 mit einer Vorderachse mit Feder und 4 Rad Bremse, war diese Version für die Schweiz?
Gab es eine Halbindustrie Version?
Lg Peter

[Adrian Seftigen]

Hallo Peter

Schau in dem link.

D-400 Intressante Ausführung

[Peter Steinmaur]

Dankeschön
Lg

[Hans Wil]

Hallo Peter und Adrian
Ich habe übers Wochenende nochmals alles was mit D 400 zutun hat durchgestöbert.
Leider stimmen die Zahlen welche ich im HCS Forum gemeldet habe nicht genau🤢

150 Stück ohne 4-Radbremse und ohne gefederte Achse mit leichter Kabine waren
nur für Frankreich gebaut.
28 Stück mit grosser Kabine, 4-Radbremsen und gefederter Vorderachse wurden für
die Schweiz gebaut. Z.B. die Chassis Nr.3375 für Robert Matti Transporte in
Boltigen BE
Mit Grüssen aus Wil
Hans

[Peter Steinmaur]

Der D400 war also ein seltener Traktor für den Schweizer markt?
Ist das so weil er eher schwach Motorisiert war?

[Hans Wil]

Ja, dies trifft zu.

Viele der Industrietraktoren Kunden haben innerhalb kurzer Zeit auf den D 500 gewechselt!
So z.B. Welti Furrer Zürich,Sandoz Basel, Hero Lenzburg,Bauamt Stadt Zürich,
SRO Oerlikon, Zürcher Ziegeleien ect.

Mit Gruss
Hans

[Peter Steinmaur]

Und heute ist es ein gesuchter Typ,da es wenige auf dem Markt hat? oder wollen alles lieber grössere?

[Denis Geneve]

Bonsoir voici des D400 qui viennent de France de très beau modèle encore aujourd’hui.

Cordialement

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