EichbergHallo Bernd
Die ESP hat eine eigene Oelversorgung. Mit der Zeit mischt sich Dieseloel durch die Leckage ins Oel. Darum muss mann beim Service das Diesel-Oelgemisch ersetzen.
Diese ESP hat keine Ablasschraube. Hinten bei der ESP ist eine Niveauschraube beim Deckel angebracht. Diese wird geöffnet, anschliessend wird durch den Entlüftungsdeckel Oel nachgefüllt,ca 0.5l bis nur noch reines Motorenoel zur Niveauschraube ausläuft. Das neue Motorenol ist Dichter als das Oel-Dieselgemisch, dadurch wird es aus dem Gehäuse gedrückt. Dann wird die Niveauschraube wieder zugedreht, und Ferig ist der ESP-Service.
Schöne Grüsse aus dem Rheintal