Hallo Urs,
danke für die Info. Habe den Burschen letzte Woche mal für eine halbe Stunde im Schuppen laufen lassen. Leicht erhöhtes Standgas, mit Abgasabführung natürlich. Trotz Pappe vor den Kühler, ist die Temp.-Anzeige auf nur ca. 40°C gestiegen. Aussentemp. ca. +3°C. Deshalb meine ursprüngliche Frage nach dem richtigen Montageort des Fühlers. Hat Heinrich schon freundlicherweise beantwortet/erklärt. Der D100L ist Bj. 67. Wie erkenne ich den Bypass? Wurde er möglicherweise schon vom Vorbesitzer nach/umgerüstet?
Ein anderer Kenner sagte, dass ich einen Hürli im Standgas niemals auf Betriebstemperatur kriegen werde. Scheint sich zu bestätigen.
Gruß
Roland