ThunHallo Roland
Die Messstelle im Wasserrohr zwischen Zylinderkopf und Kühler misst die Temperatur nach dem Thermostat. Wenn der Thermostat defekt ist, und zu bleibt, wird die Motortemperatur falsch angezeigt. Dies war der Grund, das der Fühler in den Zylinderkopf verlegt wurde.
Anfang der 70er Jahre wurden die Motoren mit einem Bypass ausgerüstet. Das ist die Leitung zwischen dem unteren Kühlerrohr und dem Thermostatgehäuse. Durch diese Montage wurde der Rollo überflüssig. Etliche Traktoren wurden umgebaut.
Grüsse Urs