SiegenHallo Jürgen,
um das passende Motoröl wird meines Erachtens ein viel zu großer Hype betrieben – wohl auch um teure Spezialöle (zB unlegierte Öle) an den Mann zu bringen.
Habe mehrere Oldtimer-Traktoren verschiedener Marken und verwende grundsätzlich überall das gleiche legierte Standard-Öl 10W40.
Zwei Bedingungen: Entweder wurde auch schon vor dem Ölwechsel legiertes Öl verwendet, – oder der Motor wurde frisch revidiert – bzw. gereinigt.
In anderen Fällen muss der Ölwechsel-Interwall zunächst kürzer gehalten werden, damit sich lösende Ölkohle (reinigende Wirkung von Mehrbereichsölen) ausgespült wird – evtl. auch Ölwanne abschrauben.
Ein schwacher Öldruck hat meines Erachtens selten etwas mit dem verwendeten Öl zu tun. Mehrbereichsöle sind hier eher als die bessere Wahl einzustufen.
Viele Grüße Martin