WillichHallo Werner,
Auch von mir Gratulation zur gelungenen Restauration.
Da ist meiner dann doch noch etwas weit entfernt. Immerhin sind alle fehlenden Teile, wie Ansaugbrücke samt Heizplatte und der obligatorische Gussauspuff mit dabei. So gesehen komplett!
Das Typenschild fehlt allerdings und eine eingeschlagene Chassis-Nr. kann ich auch nicht finden.
Im Zusammenhang mit dem 2M21 werden immer zwei verschiedene Varianten erwähnt. Den 2M21(H)V und den 2M21R.
Ich vermute mal, dass die 73 Stück gebauten 2M21 zunächst mit der 20Zoll großen Klemmfelge samt Deckel (1939) als 2M21V und später dann mit der 24 Zoll Felge als 2M21R (1940) gebaut wurden. Wie gesagt, eine Vermutung – evtl. kann Hans uns sagen, wofür die beiden Buchstaben V und R stehen.
Interessant ist auch die Frage, wie viele von diesen letzten 2B100 – Modellen heute noch existieren. Ich kenne jetzt vier: Deiner, meiner, den von Richard Hagen (alle 24 Zoll) und den mit der 20 Zoll Klemmfelge aus dem Hürlimann-Buch von Franz (Bild aus diesem Buch ganz unten.
Herzl. Grüße
Heinrich
