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Grüezi und herzlich willkommen im Hürlimann-Forum lieber Dominik,
Zunächst Gratulation zur gelungenen Restauration. Ein traumhaft schöne und echter 410er.
Ich kann mich noch gut erinnern, als dieser als D200S typisierte Hürlimann bei Ricardo ausgeschrieben war. Eine halbe Stunde später hatte „JEMAND“ den Sofortkauf ausgelösst.
Auch wenn er augenscheinlich recht gut aussah, gab es anscheinend doch noch jede Menge Arbeit ….
Mich interessieren in diesem Zusammenhang zwei Dinge:
1. Der Umbau zum 310er Motor (welche Arbeiten im Block erforderlich um die größeren Büchsen einzubauen – evtl. auch Bilder dazu).
2. Das Frontschild bzw. der Vorderachsbock deines 410ers scheint einem D200 entliehen. Dabei interessiert der Abstand des Mittelachsbolzens bis zur Frontmaske (wg. 24er und evtl 28er Räder hinten). Der Vorderachsbock war bei den 410er wegen der Kräfte, die durch die gebremste Vorderachse auf den Vorderachsbock entstanden, zusätzlich im Boden verstärkt. – evtl. hast Du ja Bilder vom Rohzustand.
Viele Grüße
Heinrich