Antwort auf: Restauration meines 4T26

[Heinrich Willich]

Die Neugierde hat mich gestern abend doch noch dazu getrieben, den Motor des 4T18 auszubauen.

Da der Motor fest ist, konnte ich nur drei der vier Kupplungsschrauben entfernen. Für die vierte muss ich mir noch ein Werkzeug bauen.

Bezüglich der Undichtigkeit der Kurbelwelle: Hast Du die Möglichkeit ausgeschlossen, dass die Kolbenrine bei Deinem 4T26 nicht mehr 100% i.O. sind?

Viele Grüße
Heinrich

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