Grüezi Heinrich,
Da geht’s ja tüchtig vorwärts. Die breite Riemenscheibe kriegt man auch ohne Welle nach hinten verschieben weg (..wenn der Getriebedeckel montiert ist und man nicht 40 l Getriebeoel ablassen will). Es ist in meinem Fall schon eine Weile her aber ich meine: Nach dem abdrücken der Riemenscheibe drehen bis die Keilbahn auf 1000 Uhr steht, dann geht es milimetergenau am abgeschrägten Chassis vorbei nach unten. Montage dito umgekehrt. Ein Tip zur Montage: Der Dichtring läuft auf der Nabe und nicht auf der Welle. Somit ist die Keilbahn nicht vollständig dicht. Ein bisschen Dichtmasse auf keil + Keilbahn (Welle + Scheibe) hilft gegen den stetigen und unschönen Oeltropf.
Gruss Heinz