WillichHallo Hans,
ja, das wird schon so stimmen. Andererseits muss man De Biasio auch in Schutz nehmen:
Vergleicht man die gehobene Mittelklasse der 40-50PS Traktoren – (zu der der D250 Jg 1948 zweifelsfrei gehörte), die zu jener Zeit (von Vorkriegszeit bis 1950) hergestellt wurden, so war die 28″-Bereifung schon lange Standard-Bereifung gewesen: Beispiele
Deutz F2M417 ca.1940-1950: 42 PS Hintere Reifengröße: 14.9–28
Deutz F3M417 ca.1940-1950: 50 PS Hintere Reifengröße: 16.9–28
Hanomag R40 ca. 1942–1948 40 PS Hintere Reifengröße: 12.75-28
MAN AS250 – ca. 1943–1947 50 PS Hintere Reifengröße: 12.75-28
Für den Schweizer Markt mögen die 24er Reifen des D250 wohl noch ausreichend gewesen sein — international war man damit aber sicherlich nicht konkurrenzfähig. Oder sehe ich das falsch?
Mit liebem Gruß
Heinrich