WillichRichtig Hans – aber zwei Dinge fallen bei diesem 4T18 besonders auf:
1. Der Zürcher Motor CR2 hat die Nummer 2621 und passt somit nicht zu einer Chassis-Nr. (lt Chassis-Buch). Das Chassis-Typenschild ist nicht mehr vorhanden.
2. Die Ansaug- und Auspuffanlage (und der Tank) lassen auf Penzin/Petrol-Verbrennung schließen, was es bekanntlich beim CR2 eigentlich nicht gab.
Ansonsten ist alles 100-prozentig original.
Werde versuchen, ihn hinten wieder mit Gummistollen zu bereifen.
Herzlich Grüße
Heinrich