Silvolde (NL)Hallo Patrick,
Wir hatten genau dieses Problem bei der D250, nur mit ältern Reifen. Problem ist das bei die Gussfelgen das Tiefbett fehlt. Die Gussfelge hat fast den gleiche Durchmesser über die ganze Breite.
Was bei uns gut funktioniert hat, is ein hydraulischer Reifendrücker (der richtige Deutsche Andeutung ist mir unbekannt). Das Werkzeug wird auf der Felge geklemmt und treibt den Reifen in jede Stufe um 5cm ab. Das macht man auf verschieden stellen verteilt über den durchmesser. Mit einige Minuten ist der Reifen ab. Dazu beschadigt es den Reifen oder Felge nicht. Bilder im Anhang.
Gruss, Frank