NeueneggHallo zäme
Ob schleifen oder fräsen der Zylinderköpfe ist nicht zweitrangig, nach meiner Erfahrung bei Saurer haben wir immer gefräst oder gedreht, dan wird die Fläche rauher und die Kopfdichtung hält besser. Beim schleifen wird die Fläche spiegelglatt und die Dichtung könnte wegen des Zylinderdrucks weniger lang halten.
Freundliche Grüsse Ruedi Neuenegg