Antwort auf: Restauration Hürlimann 4DT70

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Guten Abend Hürlimann-Freunde

Hier noch einige Arbeiten die bei der Restauration auch noch angefallen sind.

Die Bohrung vom Lenkarm am Lenkstockgehäuse war etwas ausgeschlagen. Wir haben die Bohrung auch ausgespindelt um eine Bronzebüchse montieren zu können. Das Fräsen dauerte nur einige Minuten, jedoch das genaue Aufspannen des Lenkstockgehäuses nahm mehrere Stunden in Anspruch. Auch das Gasgestänge, das durch das Gehäuse führt, erhielt neue Bronzebüchsen.

Das Armaturenbrett wurde im Laufe der Zeit regelrecht verbohrt. Ich verschweisste die überzähligen Löcher wieder und habe versucht die Kontur mit Meissel und Druckluftschleiffer so gut wie möglich wieder herzustellen.

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