Antwort auf: Hurlimann D700

[Urs Thun]

Hallo Frank

Habe noch ein wenig nachgeforscht.
1953 wurde der D700 Motor entwickelt und gebaut.
4 Zylinder mit 105 Ps, zwei Zylinderköpfe Bohrung 132mm. Berechnungen gab es für 132, 140 und 145mm der Hub. 158mm ergaben 8.624 Liter.
Um die Kurbelwelle herzustellen brauchte es ein Gesenk. Dieses kostete damals 16‘000.-, das entspricht ca. 70‘500.- heute.
Das Modell um den Motorblock zu giessen, kostete 5‘900.-, was etwa 26‘000.- entspricht.
Leistungsmessungen der Prototypen ergab jedoch nur Leistung von 88.5 Ps an Stelle der erhofften 105 Ps. Die Kupplung hatte einen Durchmesser von16.5 Zoll.
Warum das Projekt eingestellt wurde, ist nicht klar: Mangelnde Leistungswerte, Vibrationen, Kosten, oder Absatzmöglichkeiten (siehe D600).

Grüsse Urs