WillichHallo Markus,
Bei qualmenden Motoren habe ich neben Zylinder/Laufbüchsen immer drei Dinge im Fokus:
1. Düsen – selbst neue Düsen (italienischer Nachbau) “hängen” manchmal -> schlechte Verbrennung.
2. ESP – Startmenge und Fördermenge einstellen (lassen).
3. Ventile – Einstellung überprüfen 0,3/0,4 E/A – hier habe ich in letzter Zeit oft Überraschungen erlebt! –> nach korrekter Einstellung qualmfrei !
Viel Erfolg bei der Suche
und noch frohe Ostern an alle – Heinrich